1.根据道路状况和车速控制方向，松开高速档，同时迅速喷射空燃油，将高速档转换为低速档。 这样，发动机将具有很大的牵引阻力，因此车辆的速度将迅速降低。 另外，手刹应与低速齿轮一起使用，但应注意，手刹不能拧得太紧或拉得太慢。 如果拉得太紧，很容易“锁定”制动盘，这可能会损坏变速箱零件并失去其制动能力。 如果拉得太慢，制动盘将磨损并失去制动效果。

  2.利用汽车的保险杠，车厢及其他刚性部件与路边的自然障碍物（岩石，树木或土壤斜坡）进行摩擦和碰撞，以达到强制停车的目的，以逃避危险并减少 事故损失尽可能多。

  3.如果在上坡时制动器失效，则应在适当的时候将其降低至中低档，并保持足够的动力以使上坡停止。 如果需要在半坡处停车，则应保持前进的低速档，拧紧手刹，并及时用石块，橇等阻塞车轮。 如果出现向后滑动的现象，则车辆的后部应面向山坡或安全侧，并打开大灯和紧急信号灯以吸引前后车辆的注意。

  4.当下坡制动器失效且无法使用车辆自身的机构来控制速度时，驾驶员应果断地使用自然障碍物对车辆造成阻力。 如果暂时找不到合适的地形或物体，在紧急情况下，您可以将车身的一侧移近高山，以增加摩擦阻力并逐渐降低速度。

  5.车辆无论在长坡或陡坡上行驶时，无论情况如何，均应踩刹车。 它不仅可以检查制动性能，而且可以在发现制动失败时赢得时间来控制速度，这也称为预测制动。